Оператор управления воздушным движением UK National Air Traffic Services (Nats) определил, что причиной произошедшего на прошлой неделе сбоя, из-за которого были остановлены более 2,000 рейсов и задержаны сотни тысяч пассажиров, стал «дефект программного обеспечения» в устаревших системах. Этот дефект повредил инструкцию, отправленную одному воздушному судну, из-за чего система приостановила работу при обработке одновременных запросов в одну и ту же миллисекунду, что в итоге вынудило Nats отключить всю систему на несколько часов.

После хаоса Nats испытывает сильное давление со стороны авиакомпаний и правительства. Министр транспорта Heidi Alexander назвала произошедшее «полностью неприемлемым» и объявила о шестимесячном расследовании Civil Aviation Authority для изучения инвестиций агентства и их первопричин. Генеральный директор Nats Martin Rolfe извинился за перебои, подчеркнув, что безопасность никогда не ставилась под угрозу.

Министерство обороны заявило, что не считает себя виновным, не подтвердив своего участия. Nats сообщила, что за последнее десятилетие инвестировала в системы и технологии более одного миллиарда фунтов стерлингов и представит планы инвестировать еще один миллиард фунтов стерлингов до конца 2033 года.

Ключевые сущности: Компании: National Air Traffic Services (Nats), Civil Aviation Authority, Ministry of Defence | Люди: Martin Rolfe, Heidi Alexander, Peter Campbell | Места: UK

Частые вопросы: Что стало причиной сбоя управления воздушным движением в UK?

Устаревший дефект программного обеспечения повредил летную инструкцию воздушного судна, вызвав сбой системы при обработке одновременных запросов в одну и ту же миллисекунду.

FAQ Q: Что стало причиной сбоя управления воздушным движением в UK?

FAQ A: Устаревший дефект программного обеспечения повредил летную инструкцию воздушного судна, вызвав сбой системы при обработке одновременных запросов в одну и ту же миллисекунду.