Руководитель команды Макларен Андреа Стэлла прояснил проблемы с текущей силовой установкой Мерседес Ландо Норриса, поскольку действующий чемпион сожалел о недостатке прямолинейной скорости в квалификации Формулы 1 во вторую неделю подряд. Хотя Макларен известен тем, что у него меньше прямолинейной скорости по сравнению с другими автомобилями, оснащенными двигателями Мерседес, из-за выбранных более низких передаточных отношений, Норрис имел дополнительный недостаток на уик-энде в Баку. Этот недостаток вновь проявился, хотя Макларен терял еще больше времени в квалификации по сравнению с Ред Булл и Феррари.
Стэлла объяснил механизмы, действующие в проблеме силовой установки Норриса, но добавил, что диагностировать её сложно из-за сложности текущих регламентов и множества факторов, которые могут оказывать влияние. Например, проблема с развертыванием была бы легче обнаружима, но механическая проблема вне зоны досягаемости датчиков была бы трудно идентифицируема. Итальянец считает, что это стоит Норрису где-то от 0,1 до 0,2 секунды за круг, что является немаловажным недостатком с учетом малых отрывов в квалификации.
"Я думаю, что нам следует точнее сказать, что проблема, которую мы видим на машине Ландо, заключается в недостатке прямолинейной скорости. То есть мы видим, что в секторе, ограниченном мощностью, машина ускоряется немного меньше и развивает немного меньшую максимальную скорость, при условии, что все остальные параметры остаются одинаковыми," объяснил Стэлла.
Основная проблема, казалось, largely ограничена второй половиной круга, где Пиастри нашел большую максимальную скорость, чем Норрис между поворотами 13 и 14, а затем на задней прямой к повороту 15. "Но одновременно есть области силовой установки, которые зависят от того, что происходит со стороны шасси, и в конце могут быть параметры, связанные с сопротивлением автомобиля," продолжил Стэлла.
"В ningún момент мы не делаем акцент на силовой установке, мы делаем акцент на недостатке прямолинейной скорости, который мы хотим подчеркнуть — потому что справедливо по отношению к Ландо, что мы берем на себя ответственность за тот факт, что на его машине есть недостаток времени круга, который мы пока не смогли устранить за пару событий."
Источник: Autosport F1 News · Сводку подготовил HeadlinesBriefing