O Irã aumentou o ritmo de ataques a petroleiros no Estreito de Ormuz nos últimos dias, justamente quando os embarques de petróleo pelo ponto de estrangulamento energético mais importante do mundo se aproximam dos níveis pré-guerra. As Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido relataram nove ataques na via navegável já neste mês, metade do total relatado para todo setembro no Estreito de Ormuz e no Golfo Pérsico combinados. O número do mês passado foi impulsionado por quatro ataques nos dois últimos dias, ressaltando a aceleração recente.
Embarcações em Ormuz têm sido alvo durante grande parte da guerra do Irã, mas com graus variados de intensidade. Ataques pesados anteriores levaram a reduções breves nos embarques, embora muitas vezes tenham sido compensados por volumes maiores nos dias seguintes. Autoridades de segurança marítima e executivos de navegação disseram que ainda não está claro se a última escalada significará uma queda nos embarques de Ormuz.
O impacto nos fluxos de gás marítimo, que também aumentaram ligeiramente nas últimas semanas, permanece incerto. "O Irã parece estar buscando afirmar maior controle sobre o Estreito de Ormuz por meio de um de seus instrumentos de coerção mais estabelecidos: medo e incerteza", escreveu Dimitris Maniatis, diretor executivo da empresa de gestão de riscos Marisks, em uma nota. "O Irã não precisa parar todos os navios; precisa que a indústria marítima acredite que qualquer navio pode ser o próximo." Os embarques de gás natural liquefeito têm sido mais limitados desde o início da guerra, mas também aumentaram silenciosamente antes dos últimos ataques. Os últimos ataques também levaram a um novo aumento nas taxas de frete. O custo de transportar petróleo de dentro do Golfo Pérsico para a China subiu para um recorde de US$ 1,3 milhão por dia na segunda-feira, de acordo com dados da Baltic Exchange em Londres.
Fonte: Bloomberg Markets · Resumido por HeadlinesBriefing