伊朗在最近几天加大了对霍尔木兹海峡油轮的袭击力度，而通过这个世界最重要能源咽喉的石油运输正接近战前水平。英国海事贸易运营局本月已在该水域报告了九次袭击，占其在霍尔木兹海峡和波斯湾合计九月份报告总数的一半。上个月的数字因最后两天的四次袭击而增加，凸显了最近的加速。在伊朗战争期间，霍尔木兹海峡的船只一直受到袭击，但强度有所不同。此前的重创曾导致运输量短暂减少，但随后几天的高运量往往弥补了损失。海事安全官员和航运高管表示，目前尚不清楚最新的升级是否会导致霍尔木兹海峡的运输量下降。对近期也略有上升的海上天然气运输的影响仍不确定。风险管理公司Marisks的首席执行官Dimitris Maniatis在报告中写道：“伊朗似乎试图通过其最成熟的胁迫工具之一——恐惧和不确定性——来加强对霍尔木兹海峡的控制。伊朗不需要阻止每一艘船只；它需要航运业相信任何船只都可能是下一个。”自战争开始以来，液化天然气运输一直较为有限，但在最新袭击之前也悄然增加。最新的袭击也导致运费率再次飙升。根据伦敦波罗的海交易所的数据，从波斯湾内部向中国运输石油的成本周一升至创纪录的每天130万美元。
来源: Bloomberg Markets · 由HeadlinesBriefing整理摘要