Appleは、iPhone 18 Pro Maxを国際輸送基準の20Whを超えるバッテリーを搭載したまま出荷するためのソフトウェアによる回避策を見つけました。米国モデルの定格容量は5,567mAh（21.75Wh）、EU版は5,391mAh（21.06Wh）で、いずれも閾値を超えています。輸送中はソフトウェア制限により充電量を20Wh未満に抑え、この制限は初回使用時に解除されます。ユーザーは海外発送時にこの機能をオン/オフできます。米国運輸当局は2025年6月にこの手法を承認しましたが、ADR、IATA、ICAOはまだコメントしていません。国連危険物輸送専門家小委員会が20Wh基準を見直しており、2029年までに更新が予定されています。Appleのアプローチは先例となり、地域別モデル分けなしでより大容量バッテリーをグローバル市場に投入する道を開く可能性があります。iPhone 18 Pro MaxはすでにEUで販売されており、規制当局の寛容姿勢がうかがえます。この手法により、規制対象地域でマルチセルバッテリーを採用したり容量を減らしたりする必要がなくなります。