Apple a trouvé une solution logicielle de contournement pour expédier l'iPhone 18 Pro Max avec des batteries dépassant la limite internationale d'expédition de 20 Wh. Le modèle américain a une capacité nominale de 5,567 mAh (21,75 Wh), tandis que la version UE est de 5,391 mAh (21,06 Wh), toutes deux au-dessus du seuil. Une restriction logicielle limite la charge en dessous de 20 Wh pendant l'expédition, laquelle est levée lors de la première utilisation.

Les utilisateurs peuvent activer cette fonction pour les expéditions à l'étranger. Le régulateur américain des transports a approuvé la méthode en juin 2025, bien que l'ADR, l'IATA et l'OACI n'aient pas encore commenté. Le Sous-Comité des Nations Unies pour le transport des marchandises dangereuses examine la limite de 20 Wh, avec des mises à jour attendues d'ici 2029.

L'approche d'Apple pourrait créer un précédent, permettant des batteries plus grandes sur les marchés mondiaux sans division de modèles par région. L'iPhone 18 Pro Max est déjà vendu dans l'UE, suggérant une tolérance réglementaire. Cette méthode évite le besoin de batteries multi-cellules ou de capacité réduite dans les régions réglementées.