Apple нашла программное обходное решение для поставки iPhone 18 Pro Max с батареями, превышающими международный лимит перевозки в 20 Вт·ч. У американской модели номинальная ёмкость 5,567 мА·ч (21,75 Вт·ч), а европейской версии — 5,391 мА·ч (21,06 Вт·ч), обе выше порога. Программное ограничение ограничивает заряд ниже 20 Вт·ч во время перевозки, которое снимается при первом использовании. Пользователи могут переключать эту функцию для зарубежных поставок. Американский транспортный регулятор одобрил метод в июне 2025 года, хотя ADR, IATA и ICAO пока не прокомментировали. Подкомитет ООН по перевозке опасных грузов пересматривает лимит 20 Вт·ч, обновления ожидаются к 2029 году. Подход Apple может создать прецедент, позволяя более крупные батареи на глобальных рынках без регионального разделения моделей. iPhone 18 Pro Max уже продается в ЕС, что указывает на регуляторную толерантность. Этот метод избегает необходимости многоэлементных батарей или снижения ёмкости в регулируемых регионах.