Apple encontró una solución de software para enviar el iPhone 18 Pro Max con baterías que superan el límite internacional de envío de 20 Wh. El modelo de EE. UU. tiene una capacidad nominal de 5,567 mAh (21,75 Wh), mientras que la versión de la UE es de 5,391 mAh (21,06 Wh), ambas por encima del umbral.

Una restricción de software limita la carga por debajo de 20 Wh durante el envío, la cual se elimina tras el primer uso. Los usuarios pueden activar esta función para envíos al extranjero. El regulador de transporte de EE.

UU. aprobó el método en junio de 2025, aunque ADR, IATA y OACI aún no han comentado. El Subcomité de la ONU para el Transporte de Mercancías Peligrosas está revisando el límite de 20 Wh, con actualizaciones previstas para 2029. El enfoque de Apple podría sentar un precedente, permitiendo baterías más grandes en mercados globales sin dividir modelos por región.

El iPhone 18 Pro Max ya se vende en la UE, lo que sugiere tolerancia regulatoria. Este método evita la necesidad de baterías de múltiples celdas o capacidad reducida en regiones reguladas.