フェラーリは単なる購入ベースの顧客ステータスから、Challengeレース、Corso Pilota、Cavalcadeなどのイベントでのアクティブなエンゲージメントを要求するようにシフトしています。296 Specialeの割り当てを拒否された顧客に、短い通知でCavalcadeイベントに参加する場合、追加の割り当てが依存すると伝えられ、家族旅行を中止して資格を得るよう促されました。2022年の高性能モデルFerrari 296 Specialeのベース価格は359,779ポンドで、2024 12Cilindriとその2026年限定版Manuele（非機能アクチュエータを使用してマニュアルトランスミッションをシミュレーション）は約590,000ユーロから、標準版は400,000ユーロからスタートします。Ferrari Challenge、Corso Pilota、およびCavalcadeは主要なエンゲージメントプラットフォームで、後者は招待制のカーバン—最近はTriesteからAthensまで116クルーで運行されました。FerrariのSpecial Sales部門はプロトタイプと退役レースカーを装飾品として提供し、会計「special sales」ラインとは異なります。ライフスタイル事業はブティックとオーナーズクラブに焦点を当てており、テーマパークではありません。ロレックスの曖昧な時計割り当て戦術に似て、フェラーリは希少性を使用しますが、創業者Enzo Ferrariはかつて「市場需要より少ない1台の車を届ける」ことを目指していました。今日、割り当てはイベント参加に依存しており、単なる支出ではありません。早期の電動Luceモデルは需要が弱く、米国では3件の注文のみ、83歳の方からの1件、欧州と中国では限定的なトラクションしかありませんでした。