エアバスは米宇宙事業の売却を検討しており、これは仏独の航空機メーカーが三者合併を通じてパンヨーロッパの衛星チャンピオンを構築することに焦点を当てているためです。同社は、フロリダの工場とArrowファミリーの小型で大量生産可能な衛星（商用および政府通信、国家安全保障ニーズを含む）を含む米国事業への関心を潜在的な買い手から測っています。2024年、エアバスは残りの50%の株式を取得し、Airbus One Web Satellites（AOS）合弁会社の完全支配権を獲得しました。2016年に設立されたこの合弁会社は、One Webの第1世代低軌道インターネットコンステレーションのために600機以上の衛星を建設しました。

エアバスはしばらくの間、米国からヨーロッパへの衛星生産をシフトしてきており、トゥールーズ施設での440機の低軌道衛星の建設を含み、「ヨーロッパ主権へのさらに一歩」と呼んでいます。これらの注文は、2022年に破産からOne Web（UK）を買収したフランスのEutelsatから来ています。エアバスは米宇宙事業の収益数値を公表していませんが、この部門に詳しい2人は、売上が数億ドル規模であると見ています。米宇宙事業は、フロリダのスペースコーストにあるメリットアイランド施設で200人以上を雇用しており、ケネディ宇宙センターおよびジェフ・ベゾスのブルー・オリジンの近くに位置しています。これに対し、エアバスの宇宙活動を世界中で支える従業員は約11,000人です。

この潜在的な売却は、2024年に9億8900万ユーロの損失を計上した苦戦しているグローバル宇宙事業を立て直そうとするエアバスの取り組みを強調しています。10月、エアバスはイタリアのレオナルドおよびフランスのタレスと合意し、衛星製造活動をコードネームBromoの下で統合し、今年後半にEUの独占禁止当局に計画を提出し、2027年に新会社を運営開始することを目指しています。

主要なエンティティ: 企業: エアバス, レオナルド, タレス, One Web, Eutelsat, ブルー・オリジン, OHB, インドラ・スペース | 人物: アーロン・キアーフェルド, ルーラ・ハラフ, ジェフ・ベゾス | 場所: フロリダ, メリットアイランド, トゥールーズ, スペースコースト, ケネディ宇宙センター, ブリュッセル

よくある質問: エアバス、レオナルド、タレスが関与するBromoプロジェクトとは何ですか？

Bromoプロジェクトは、衛星製造から宇宙システムおよびサービスまでをカバーする三者間の組み合わせで、SpaceXおよび中国の競合他社とより効果的に競争することを目的としており、2026年後半にEUの独占禁止当局に計画を提出し、2027年に運営開始を目指しています。