Jika Anda tidak setiap hari menempuh jarak jauh, Level 1 pengisian mungkin saja semua yang Anda butuhkan. Jika Anda pemilik kendaraan listrik baru, Anda mungkin terkejut menemukan berapa banyak opsi pengisian yang tersedia, baik di rumah maupun untuk memperpanjang jangkauan di jalan. Meskipun industri telah meny standar istil seperti Level 1, Level 2 dan Level 3 pengisian, label-label ini sendiri memberikan sedikit informasi.

Memasang pengisian Level 2 juga bisa menghabiskan ratusan dolar, jadi apakah ini pengeluaran yang layak? Pengisian Level 1 bisa memakan waktu lebih dari 40 jam untuk mengisi penuh baterai EV, sedangkan pengisian Level 3 bisa menambah ratusan mil ke jangkauan mobil Anda dalam satu jam. Meskipun Anda mungkin berpikir semakin cepat selalu lebih baik, kita juga harus memperhitungkan trade-off seperti biaya dan umur baterai. Jadi, level pengisian mana yang seharusnya Anda gunakan? Jawabannya sepenuhnya bergantung di mana Anda merencanakan mengisian mobil, seberapa jauh Anda mengemudi dan biaya listrik di wilayah Anda.

Level 1 vs. Level 2 vs. Level 3 pengisian: Perbedaan apa? Level 1 EV pengisian hanya menggunakan standar 120-volt rumah tangga di Amerika Utara, yang membatasi daya pengisiannya sekitar 1.4kW. Level 2 pengisian menggunakan sirkuit 240-volt, biasanya arus yang lebih tinggi, memungkinkan mereka memberikan daya yang lebih banyak. Seberapa banyak tergantung pada pengisian dan sirkuit: 40-ampere Level 2 pengisian (sirkuit 50-ampere) dapat memberikan daya maksimal 9.6kW.

Level 2 pengisian hingga 80A juga ada, memberikan daya maksimal 19.2kW, asalkan layanan listrik rumah Anda dapat menampungnya. Level 1 dan Level 2 pengisian menyediakan arus tukar (AC) jaringan ke EV. Pengisian on-board kendaraan mengubah penyediaan ini ke DC sebelum mencapai baterai.

Konversi AC ke DC tidak 100-percent efisien, sehingga menghasilkan panas, dan pengisian on-board hanya bekerja hingga batas daya tertentu. Dengan Level 3 pengisian, konversi AC ke DC terjadi sebelum mencapai mobil, melewati pengisian on-board dan memberikan daya tegangan tinggi langsung ke baterai mobil. Ini memungkinkan Level 3 pengisian menyesuaikan hal, biasanya mendorong dari 50kW hingga 500kW daya.

Penting untuk dicatat bahwa kecepatan pengisian menurun seiring baterai semakin penuh, sehingga tidak ada EV yang mengisi dengan kadar mutlak puncaknya untuk waktu yang lama. Namun, Level 3 pengisian cukup untuk mengisi ulang baterai EV yang habis dalam satu atau dua jam. Itu terutama benar untuk model mobil baru yang mendukung level daya tertinggi.

Contohnya, Lucid Gravity, jika Anda dapat menemukan Level 3 pengisian yang mendukung tingkat tersebut, dapat diisi hingga 400kW. Sementara itu, daya pengisian maksimum Tesla Model Y bervariasi dari 175kW hingga 250kW, tergantung model. Level 1 vs. Level 2: Pengisian EV apa yang Anda butuhkan di rumah? Jika Anda hanya mengemudi beberapa mil per hari, Level 1 pengisian saja sudah cukup.

Alasan sedikit untuk mengeluarkan ratusan dolar untuk Level 2 pengisian dan upgrade listrik ketika baterai EV Anda bisa saja mengisian malam. Jika Anda memiliki rencana time-of-use dengan penyedia energi Anda, Anda dapat menjadwalkan pengisian selama jam off-peak dan tetap memperoleh banyak jangkauan melalui Level 1 pengisian untuk percutian besok Anda. Meskipun angka persis bergantung pada efisiensi kendaraan Anda, EPA (Environmental Protection Agency) AS memperkirakan Level 1 pengisian menambah sekitar 5 mil jangkauan per jam.

Jadi, meski hanya waktu pengisian 8 jam konservatif, Anda masih bisa memperoleh sekitar 40 mil jangkauan. Level 2 pengisian sangat lebih masuk akal jika Anda sering mengemudi jarak jauh selama seminggu. Anda masih bisa mengambil manfaat tariff off-peak listrik, tetapi dengan pengisian 40A Level 2 dapat menambah lebih dari 30 mil jangkauan per jam.

Ini hampir menghilangkan kecemasan jangkauan karena Anda dapat dengan mudah menambah ratusan mil dalam satu sesi pengisian malam. Jika Anda bingung menginstal Level 2 pengisian, pertimbangkan Anda juga dapat mengisian seharian di akhir pekan.