Soweit Sie nicht täglich lange Strecken fahren, könnte Level 1 alles sein, was Sie benötigen. Wenn Sie neuer Elektrofahrzeug-Besitzer sind, werden Sie überrascht sein, wie viele Ladeoptionen Ihnen zur Verfügung stehen, sowohl zu Hause als auch um Ihre Reichweite auf der Straße zu erweitern. Obwohl die Branche Begriffe wie Level 1, Level 2 und Level 3 Laden standardisiert hat, bieten diese Bezeichnungen an sich wenig Informationen.

Die Installation eines Level-2-Ladegeräts kann auch Hunderte von Dollar kosten, also ist es eine Ausgabe, die es wert ist? Ein Level-1-Ladegerät kann mehr als 40 Stunden dauern, um die Batterie eines EV vollständig aufzuladen, während ein Level-3-Ladegerät innerhalb einer Stunde Hunderte von Meilen zu Ihrer Reichweite hinzufügen kann. Obwohl Sie vielleicht denken, dass schneller immer besser ist, müssen wir auch Kompromisse wie Kosten und Batterielebensdauer berücksichtigen. Also, welches Ladelevel sollten Sie verwenden? Die Antwort hängt entirely davon ab, wo Sie planen, Ihr Auto aufzuladen, wie weit Sie fahren und wie hoch der Strompreis in Ihrer Region ist.

Level 1 gegen Level 2 gegen Level 3: Was ist der Unterschied? Ein Level-1-EV-Ladegerät verwendet einfach die Standard-120-Volt-Haushaltssteckdose in Nordamerika, was seine Ladeleistung auf etwa 1.4kW beschränkt. Level-2-Ladegeräte verwenden 240-Volt-Schaltungen, typischerweise bei höheren Strömen, sodass sie deutlich mehr Leistung liefern können. Wie viel mehr hängt vom Ladegerät und der Schaltung ab: Ein 40-Ampere-Level-2-Ladegerät (an einer 50-Ampere-Schaltung) kann bis zu 9.6kW Leistung liefern.

Level-2-Ladegeräte gibt es bis zu 80A, die bis zu 19.2kW liefern, sofern Ihre Haushaltsstromversorgung dies unterstützt. Level-1- und Level-2-Ladegeräte liefern das Netzwechselstrom (AC) an das EV. Das an Bord befindliche Ladegerät wandelt diese Versorgung in Gleichstrom (DC) um, bevor sie die Batterie erreicht.

Die Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom ist nicht zu 100 Prozent effizient, sie erzeugt Wärme, und an Bord befindliche Ladegeräte arbeiten nur bis zu einer bestimmten Leistungsgrenze. Beim Level-3-Laden findet die Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom statt, bevor sie das Auto erreicht, umgangen das an Bord befindliche Ladegerät und liefert Hochspannungsleistung direkt an die Batterie des Autos. Dies ermöglicht es Level-3-Ladegeräten, die Leistung höherzudrehen, typischerweise von 50kW bis 500kW.

Es ist wichtig zu beachten, dass die Ladegeschwindigkeit abnimmt, je voller die Batterie wird, sodass kein EV sehr lange mit ihrer absoluten Spitzengeschwindigkeit lädt. Dennoch können Level-3-Ladegeräte ausreichen, um eine vollständig entladene EV-Batterie in einer Stunde oder zwei Stunden vollständig aufzuladen. Das gilt insbesondere für neuere Fahrzeugmodelle, die die höchsten Leistungsstufen unterstützen.

Beispielsweise kann der Lucid Gravity bis zu 400kW laden, wenn Sie ein Level-3-Ladegerät finden, das diese Rate unterstützt. Gleichzeitig liegt die maximale Ladeleistung des Tesla Model Y je nach Modell zwischen 175kW und 250kW. Level 1 gegen Level 2: Welches EV-Ladegerät benötigen Sie zu Hause? Wenn Sie täglich nur wenige Meilen fahren, reicht ein Level-1-Ladegerät.

Es gibt wenig Grund, Hunderte von Dollar für ein Level-2-Ladegerät und ein elektrisches Upgrade auszugeben, wenn die Batterie Ihres EV einfach über Nacht geladen werden kann. Wenn Sie einen Zeitstromtarif mit Ihrem Energieanbieter haben, können Sie das Laden während der Niederspannungsphasen planen und dennoch über Level-1-Laden ausreichend Reichweite für Ihre tägliche Fahrt gewinnen. Genauere Zahlen hängen von der Effizienz Ihres Fahrzeugs ab, aber die US-Umweltschutzbehörde (EPA) schätzt, dass Level-1-Laden etwa 5 Meilen Reichweite pro Stunde hinzufügt.

Selbst bei einer konservativen Ladezeit von 8 Stunden können Sie etwa 40 Meilen Reichweite gewinnen. Level-2-Ladegeräte machen umso mehr Sinn, wenn Sie während der Woche häufig längere Strecken fahren. Sie können weiterhin Vorteile von Niederspannungstarifen nutzen, aber mit einem 40-Ampere-Ladegerät können Sie pro Stunde über 30 Meilen Reichweite hinzufügen.

Dies beseitigt fast die Reichweitenangst, da Sie in einer einzigen Übernachtungs-Ladungssitzung leicht Hunderte von Meilen hinzufügen können. Wenn Sie unsicher sind, ob Sie ein Level-2-Ladegerät installieren sollen, sollten Sie auch in Betracht ziehen, untertags am Wochenende laden zu können.