फेरारी टीम प्रिंसिपल फ्रेड वासेर का कहना है कि स्कुदेरिया अपनी घटती खिताबी संभावनाओं के बावजूद अपनी SF-26 फॉर्मूला 1 कार को विकसित करना जारी रखेगी। लुईस हैमिल्टन के ब्रेक समस्याओं के कारण स्पेनिश ग्रां प्री से रिटायर होने के बाद, सात बार के विश्व चैंपियन ड्राइवर्स स्टैंडिंग में चैंपियनशिप लीडर किमी एंटोनेली से 101 अंक पीछे हैं। इस बीच, चार्ल्स लेक्लेर्क मैड्रिंग में चौथे स्थान पर रहे, जिसका मतलब है कि फेरारी कंस्ट्रक्टर्स में मर्िडीज से 145 अंक पीछे है।

कार विकास संसाधनों को लागत सीमा और एरोडायनामिक परीक्षण प्रतिबंधों के आलोक में सावधानीपूर्वक आवंटित करना होगा; इंजन के मामले में, फेरारी पहले ही दो ADUO अपग्रेड पेश कर चुकी है जिसकी उसे अनुमति दी गई थी। जबकि टीमों को अपने 2027 चैलेंजर्स पर काम करने के लिए जाना जाता है, वासेर का अभी तक इसे फेरारी का पूरा फोकस बनाने का कोई इरादा नहीं है।

"हम 12 महीने पहले की स्थिति में नहीं हैं," फ्रांसीसी ने कहा, जो 2026 के लिए F1 के नियामक ओवरहाल का जिक्र कर रहे थे। "आज, जो हम विकसित करेंगे, हम उसे अगले साल के प्रोजेक्ट पर ले जा सकेंगे। हम काम करना जारी रखेंगे, लेकिन शायद अलग चीजों, अलग पहलुओं पर। अब हम जो विकास करते हैं, 80% आगे बढ़ाया जाएगा।"

जहां तक फेरारी की खिताबी संभावनाओं का सवाल है, वासेर से पूछा गया कि क्या अब एंटोनेली और मर्सिडीज के खिलाफ 'गेम ओवर' हो गया है – एक सवाल जिसका उन्होंने सीधे जवाब देने से इनकार कर दिया। "दो या तीन हफ्ते पहले मैंने आपसे कहा था कि मैं रेस दर रेस लूंगा। मैंने नहीं बदला," उन्होंने जोर दिया। फेरारी के लिए क्वालीफाइंग प्रदर्शन महत्वपूर्ण हो सकता है, क्योंकि हैमिल्टन और लेक्लेर्क दोनों समर ब्रेक के बाद से किसी भी चार सत्रों (ज़ैंडवोर्ट स्प्रिंट सहित) में फ्रंट रो पर क्वालीफाई करने में विफल रहे हैं। उनकी औसत स्थिति पांचवीं है, और SF-26 की पोल से कमी 0.198 सेकंड रही है – Mc Laren और मर्सिडीज से धीमी, Red Bull से तेज।

"यह हमें सुधारना है, क्योंकि मुझे लगता है कि जब आप गति पर नजर डालते हैं, तो रेस के दौरान गति मौजूद है," वासेर ने कहा। "निश्चित रूप से हमें क्वाली में बेहतर काम करना होगा। अगर आप ज़ैंडवोर्ट और इसे लेते हैं, तो इवेंट का प्रोफाइल हमारे लिए थोड़ा समान है। क्वाली में हमारी अच्छी गति थी, लेकिन हमने आखिरी प्रयास में सब कुछ एक साथ नहीं रखा, और रेस गति ठीक है। अगर मुझे आज टीम का फोकस किसी चीज पर रखना है, तो वह क्वाली के दौरान गति का विकास होगा – क्वाली में गति से ज्यादा, विकास, जो कदम आप उठा सकते हैं। हम Q3 के पहले रन में वहां थे, क्षमता मौजूद है, हमें बस सब कुछ आगे अनुकूलित करना है।"

मुख्य संस्थाएं: कंपनियां: फेरारी, मर्िडीज, Mc Laren, Red Bull | लोग: फ्रेड वासेर, लुईस हैमिल्टन, किमी एंटोनेली, चार्ल्स लेक्लेर्क | स्थान: मैड्रिंग, ज़ैंडवोर्ट