Volvo améliore la batterie des XC60 et XC90 plug-in hybrides 2028, équipant les deux d'une batterie de 37.9 kWh utilisable (41.2 kWh brut). Le XC60 T8 offre désormais une autonomie électrique estimée par l'EPA de 78 miles (125 km), suffisante pour trois jours d'utilisation typique selon les données de Volvo montrant un trajet quotidien médian de 22 miles (35 km) pour le conducteur américain. Avec une batterie pleine et un réservoir plein, le XC60 T8 peut atteindre jusqu'à 590 miles (949 km) d'autonomie totale.

La production du XC60 s'étendra à l'usine de Volvo en Caroline du Sud aux côtés de sa ligne existante en Suède, répondant à une forte demande américaine et à des incitations tarifaires favorisant la fabrication locale. Le XC90 T8 plug-in hybrid reçoit également la même batterie plus grande, offrant une autonomie électrique de 73 miles (117 km). Les deux modèles présentent un nouveau système d'infodivertissement Gemini-enabled sur un écran de 11,2 pouces.

Håkan Samuelsson, président-directeur général de Volvo Cars, a déclaré que le XC60 est le modèle le plus vendu de tous les temps de Volvo et que le XC90 a marqué le début de son voyage premium, soulignant que ces plug-in hybrides à longue autonomie, avec le EX60 entièrement électrique, constituent l'offre la plus forte jamais vue par Volvo dans le segment des SUV de taille moyenne, soutenant un chemin vers l'électrification totale pour chaque client.