Volvo erhöht Batteriekapazität für 2028 XC60 und XC90 Plug-in-Hybride, beide mit 37.9 kWh nutzbarer (41.2 kWh gross) Batterie. Das XC60 T8 bietet nun eine EPA-geschätzte elektrische Fahrstrecke von 78 Meilen (125 km), ausreichend für drei Tage typischer Nutzung basierend auf Volvo-Daten, die einen medianen US-Fahrer-Commute von 22 Meilen (35 km) Hin- und Rückfahrt zeigen. Mit voller Batterie und vollem Tank kann das XC60 T8 bis zu 590 Meilen (949 km) Gesamtstrecke erreichen.

Die Produktion des XC60 wird auf die Volvo-Fabrik in South Carolina ausgeweitet neben der bestehenden Linie in Schweden, starker US-Nachfrage und tarife Anreize, die lokale Fertigung begünstigen. Der XC90 T8 Plug-in-Hybrid erhält ebenfalls dieselbe größere Batterie und bietet eine elektrische Reichweite von 73 Meilen (117 km). Beide Modelle verfügen über ein neues Gemini-enabled Infotainment-System auf einem 11,2-Zoll-Bildschirm.

Håkan Samuelsson, Präsident & CEO von Volvo Cars, erklärte, dass der XC60 das bestverkaufte Modell aller Zeiten von Volvo ist und dass der XC90 den Anfang seiner Premium-Reise markierte, betonend, dass diese langen Reichweiten Plug-in-Hybrids, zusammen mit dem all-electric EX60, die stärkste je von Volvo angebotene Elektrifizierung im Mittel-SUV-Segment bilden und einen Weg zur vollständigen Elektrifizierung für jeden Kunden unterstützen.