Volvo mejora la batería de los XC60 y XC90 plug-in híbridos 2028, equipando ambos con paquete de batería usable de 37.9 kWh (41.2 kWh bruto). El XC60 T8 ahora ofrece una autonomía eléctrica estimada por EPA de 78 millas (125 km), suficiente para tres días de uso típico basado en los datos de Volvo que muestran un desplazamiento medio del conductor estadounidense de 22 millas (35 km) ida y vuelta. Con batería llena y tanque lleno, el XC60 T8 puede alcanzar hasta 590 millas (949 km) de autonomía total.

La producción del XC60 se ampliará a la planta de Volvo en Carolina del Sur junto a su línea existente en Suecia, respondiendo a la fuerte demanda estadounidense y a los incentivos arancelarios que favorecen la fabricación local. El XC90 T8 plug-in hybrid también recibe la misma batería más grande, ofreciendo una autonomía eléctrica de 73 millas (117 km). Ambos modelos presentan un nuevo sistema de infoentretenimiento habilitado por Gemini en una pantalla de 11.2 pulgadas.

Håkan Samuelsson, presidente y CEO de Volvo Cars, señaló que el XC60 es el modelo más vendido de la historia de Volvo y que el XC90 marcó el comienzo de su viaje premium, enfatizando que estos plug-in híbridos de larga autonomía, junto con el EX60 totalmente eléctrico, forman la oferta más fuerte jamás vista por Volvo en el segmento de SUV medianos, apoyando un camino hacia la electrificación total para cada cliente.