Tesla a vendu 486 532 véhicules électriques au cours du troisième trimestre 2026. C'est une diminution de 2,1 pour cent par rapport au même trimestre de 2025, lorsque l'entreprise a trouvé des acquéreurs pour 497 099 véhicules électriques, et on pourrait penser que ce serait une mauvaise nouvelle pour une entreprise valorisée sur le principe d'une croissance quasi constante. Mais l'action Tesla est en hausse ce matin ; les chiffres d'une année sur l'autre pourraient sembler mauvais, mais l'entreprise a tout de même dépassé les attentes des analystes de 456 600 voitures, ce qui aurait représenté une baisse annuelle plus importante de 8 pour cent.
La production totale chez Tesla a en fait augmenté d'une année sur l'autre ; elle a construit 464 391 véhicules—une augmentation de 3,7 pour cent—dont 457 387 étaient des Model 3 et Model Y (une augmentation de 4,9 pour cent sur un an). Les 7 004 restants étaient d'autres modèles, principalement des Cybertrucks, avec probablement quelques Semis et Cybercabs, car les Model S et X sont désormais retirés ; cette catégorie a connu une diminution de 39,8 pour cent sur un an.
Mais l'entreprise n'a pas pu vendre toutes les voitures qu'elle a fabriquées au troisième trimestre. Elle a pu vendre 478 237 Model 3 et Model Y, une diminution de 0,6 pour cent par rapport au troisième trimestre 2025. La baisse des autres modèles a été sévère, chutant de 48 pour cent à 8 295 unités au total.
Cependant, l'activité de stockage d'énergie de Tesla a connu trois mois bien meilleurs. Entre début juillet et fin septembre, Tesla a déployé 13,7 GWh de produits de stockage d'énergie, une augmentation de 9,6 pour cent sur un an. Tesla publiera ses résultats financiers du troisième trimestre le 21 octobre.
Entités clés : Entreprises : Tesla, Ars Technica
Source: Ars Technica · Résumé par HeadlinesBriefing