Jaguar Land Rover prévoit de supprimer jusqu'à 4 000 emplois au cours des deux prochaines années alors que le constructeur britannique réduit ses coûts en réponse à la pression des concurrents chinois plus bon marché. La société, propriété de Tata Motors en Inde, a déclaré qu'elle avait « informé nos collègues et nos partenaires syndicaux que JLR ouvre un programme volontaire de restructuration offrant aux membres à salaire et aux membres de l'équipe de gestion l'opportunité de quitter l'entreprise». «Nous devons simplifier davantage notre organisation, améliorer l'efficacité et renforcer notre résilience», a-t-elle ajouté. JLR n'a pas divulgué la taille des suppressions d'emplois.

Cependant, une personne ayant connaissance de l'affaire a déclaré qu'au maximum 4 000 employés seraient affectés, en ajoutant que les emplois dans ses installations de production ne seraient pas touchés. Les plans de restructuration ont été rapportés pour la première fois par The Sunday Times. Le directeur général de la société, PB Balaji, a présenté en juin un plan pour effectuer des coupes de coûts de 1,7 milliard de livres et basculer vers le marché américain dans une tentative de atteindre l'équilibre avec des ventes annuelles d'environ 300 000 unités au lieu des 380 000 actuelles.

Les suppressions prévues par JLR représentent un nouveau défi pour le nouveau Premier ministre britannique Andy Burnham, d'autres fabricants basés au Royaume-Uni, notamment Aston Martin et Bentley, ayant également réduit leurs effectifs en réponse aux ventes faibles. Le secrétaire d'État aux Affaires, Jonathan Reynolds, a informé la BBC dimanche qu'il avait parlé avec Balaji et le secrétaire général de l'Union Unite, et qu'ils étaient prévus pour tenir une réunion conjointe « au début de la semaine prochaine ». «Si c'est pour nous assurer que, avec le temps, la main-d'œuvre est adaptée pour rendre l'entreprise aussi compétitive que possible, c'est la conversation dont nous avons besoin d'avoir», a ajouté Reynolds. Il a dit que l'industrie automobile avait été une « priorité » pour le gouvernement travailliste, car elle faisait face à une période si « difficile ».

JLR a lutté contre la baisse des ventes, amid l'afflux rapide de concurrents chinois sur le marché automobile britannique et les répercussions d'une vaste attaque cybernétique l'année dernière. Chery, qui possède les marques Jaecoo et Omoda, a vendu plus de 91 000 véhicules dans le Royaume-Uni à ce stade de l'année grâce au grand succès de Jaecoo 7, qui a été surnommé « Temu Range Rover ». Land Rover a vendu près de 41 000 unités, selon des chiffres de la Société des fabricants et des distributeurs de véhicules.

JLR a traversé une vaste réforme produit qui a introduit des modèles à des prix plus élevés et lancera bientôt un nouveau Jaguar entièrement électrique qui coûtera bien plus de 100 000 livres. Range Rover a également présenté son premier modèle entièrement électrique ce mois-ci, qui sera construit à Solihull, avec un prix de départ de 154 070 livres. En réponse aux droits de douane américains, JLR envisage de produire des véhicules localement grâce à son nouveau partenariat avec Stellantis.

Le secrétaire général d'Unite, Sharon Graham, a déclaré qu'il y avait des « discussions gouvernementales intensives » pendant le week-end pour atténuer l'impact des suppressions d'emplois de JLR. « Nous ferons tout notre possible pour soutenir ces travailleurs. Il ne peut pas être acceptable que les travailleurs paient à nouveau le prix », a-t-elle ajouté.