Jaguar Land Rover está planeando recortar hasta 4.000 empleos en los próximos dos años mientras la marca británica de automóviles reduce costos como respuesta a la presión de rivales chinos más económicos. La empresa, que está propiedad de Tata Motors de India, informó que "ha informado a nuestros colegas y a los socios sindicales de que JLR está abriendo un programa voluntario de redundancia que ofrece a los miembros con salario y del equipo de gestión la oportunidad de dejar el negocio". "Debemos simplificar aún más nuestra organización, mejorar la eficiencia y construir una mayor resiliencia", añadió. JLR no reveló el tamaño de los recortes de empleo.

Sin embargo, una persona con conocimiento del asunto dijo que hasta 4.000 empleados estarían afectados, añadiendo que los empleos en sus instalaciones de producción no se verán afectados. Los planes de redundancia se reportaron por primera vez por The Sunday Times. El director ejecutivo de la compañía, PB Balaji, presentó un plan en junio para realizar recortes de costos de £1.700 millones y pivotar hacia el mercado de los Estados Unidos en un intentado de alcanzar el equilibrio con ventas anuales de aproximadamente 300.000 unidades en lugar de 380.000 en la actualidad.

Los recortes planeados de JLR representan un nuevo desafío para el nuevo primer ministro británico Andy Burnham, ya que otros fabricantes con sede en el Reino Unido, incluidos Aston Martin y Bentley, también están reduciendo sus fuerzas laborales como respuesta a ventas débiles. El secretario de Estado de Negocios, Jonathan Reynolds, le dijo a la BBC el domingo que había hablado con Balaji y el secretario general del sindicato Unite, y se esperaba que mantuvieran una reunión conjunta "a principios de la próxima semana". "Si esto se trata de asegurarse de que, con el tiempo, la fuerza laboral sea la adecuada para hacer del negocio lo más competitivo posible, es la conversación que necesitamos tener", añadió Reynolds. Dijo que la industria automotriz había sido una "prioridad" para el gobierno laborista porque se encontraba en un período tan "desafiante".

JLR ha luchado contra la caída de ventas amid la rápida entrada de rivales chinos en el mercado automotriz del Reino Unido y las repercusiones de un ataque cibernético masivo el año pasado. Chery, que posee las marcas Jaecoo y Omoda, ha vendido más de 91.000 vehículos hasta ahora este año en el Reino Unido con el gran éxito de Jaecoo 7, que ha sido apodado "Temu Range Rover". Land Rover vendió casi 41.000 unidades, según cifras de la Sociedad de Fabricantes de Automóviles.

JLR ha atravesado una amplia reforma de productos que ha introducido modelos a precios más altos y pronto lanzará un nuevo Jaguar totalmente eléctrico que costará mucho más de £100.000. Range Rover también presentó su primer modelo completamente eléctrico este mes, que se construirá en Solihull, con un precio de inicio de £154.070. Como respuesta a los aranceles de los Estados Unidos, JLR está considerando producir vehículos localmente a través de su nuevo patrocinio con Stellantis.

El secretario general de Unite, Sharon Graham, dijo que había habido "discusiones gubernamentales intensas" durante el fin de semana para mitigar el impacto de los recortes de empleo de JLR. "Otra vez pondremos todos los medios a su disposición para apoyar a estos trabajadores. No puede ser aceptable que los trabajadores vuelvan a pagar el precio", añadió.