Une interdiction potentielle des exportations de diesel américain réduirait considérablement les prix intérieurs du carburant au début, mais l'effet serait probablement de courte durée, selon des dirigeants, commerçants et analystes. Une pause de 30 jours sur les expéditions américaines à l'étranger combinée à une dérogation existante de la loi Jones "pourrait fonctionner étonnamment bien, du moins initialement", ont écrit les analystes de JPMorgan Chase & Co., dont Natasha Kaneva, dans une note aux clients jeudi. Les prix de détail du diesel chuteraient à 4,70 $ le gallon en 15 jours, contre des records historiques au-dessus de 6,50 $ le gallon, ont déclaré les analystes.

Mais la situation se dégraderait rapidement après ce point, ont averti les analystes. L'économie rendrait rapidement le stockage moins attractif et réduirait les bénéfices, poussant probablement les raffineurs à traiter moins de barils de pétrole brut et à produire moins de carburant de toutes sortes. Alors que la guerre en Iran, en Russie et en Ukraine réduit l'offre de diesel, l'administration Trump envisage des moyens de maîtriser les prix avant les élections de mi-mandat de novembre.

Une interdiction des exportations américaines frapperait certains des principaux alliés du pays, dont le Brésil et le Royaume-Uni. Alors que le président Donald Trump a déclaré avoir encouragé ses conseillers à soutenir une interdiction des exportations, la Maison Blanche a démenti un rapport de Politico selon lequel elle envisagerait une pause de 90 jours. Le secrétaire à l'Énergie, Chris Wright, a déclaré que l'administration cherchait à aider l'industrie à augmenter indépendamment les approvisionnements en diesel, même en l'absence d'une interdiction gouvernementale.

Calculer combien de temps une interdiction d'exportation réduirait les prix intérieurs du diesel est délicat. Certains observateurs de l'industrie prévoient que le réapprovisionnement du stockage américain pourrait prendre plus de temps que les 30 jours estimés par JPMorgan. Sur la côte du Golfe, il faudrait probablement seulement quatre à huit semaines pour que le stockage se remplisse, selon Steven Barsamian, directeur de l'exploitation de The Tank Tiger.

Entités clés : Entreprises : JPMorgan Chase & Co., Citigroup Inc., Morgan Stanley, The Tank Tiger | Personnes : Natasha Kaneva, Donald Trump, Chris Wright, Steven Barsamian, Will Kubzansky, Nathan Risser, Martijn Rats | Lieux : États-Unis, Brésil, Royaume-Uni, Côte du Golfe, Côte Est, Côte Ouest, Texas, Louisiane, Californie, Iran, Russie, Ukraine

FAQ : À quelle vitesse une interdiction d'exportation de diesel américain ferait-elle baisser les prix intérieurs ?

Selon les analystes de JPMorgan Chase & Co., une pause de 30 jours sur les exportations de diesel américain pourrait réduire les prix de détail à 4,70 $ le gallon en 15 jours, contre des records historiques au-dessus de 6,50 $, bien que l'effet serait de courte durée à mesure que le stockage se remplit et que les raffineurs réduisent la production.