Uma possível proibição de exportação de diesel nos EUA reduziria drasticamente os preços domésticos do combustível no início, mas o efeito provavelmente será de curta duração, de acordo com executivos, traders e analistas. Uma pausa de 30 dias nos embarques dos EUA para o exterior combinada com uma isenção existente da Lei Jones "poderia funcionar surpreendentemente bem, pelo menos inicialmente", escreveram analistas do JPMorgan Chase & Co., incluindo Natasha Kaneva, em uma nota aos clientes na quinta-feira. Os preços do diesel no varejo cairiam para US$ 4,70 o galão em 15 dias, ante máximas recordes acima de US$ 6,50 o galão, disseram os analistas.

Mas a situação se degradaria rapidamente após esse ponto, alertaram os analistas. A economia tornaria rapidamente o armazenamento menos atraente e reduziria os lucros, provavelmente levando as refinarias a processar menos barris de petróleo bruto e produzir menos combustível de todos os tipos. Enquanto a guerra no Irã, Rússia e Ucrânia aperta a oferta de diesel, o governo Trump está considerando maneiras de conter os preços antes das eleições de meio de mandato de novembro.

Uma proibição de exportação dos EUA atingiria alguns dos principais aliados do país, incluindo Brasil e Reino Unido. Embora o presidente Donald Trump tenha dito que incentivou seus conselheiros a apoiar uma proibição de exportação, a Casa Branca negou um relatório do Politico de que está considerando uma pausa de 90 dias. O secretário de Energia, Chris Wright, disse que o governo estava procurando ajudar a indústria a aumentar independentemente os suprimentos de diesel, mesmo na ausência de uma proibição governamental.

Calcular por quanto tempo uma proibição de exportação reduziria os preços domésticos do diesel é complicado. Alguns observadores da indústria preveem que o reabastecimento do armazenamento dos EUA pode levar mais tempo do que os 30 dias estimados pelo JPMorgan. Na Costa do Golfo, provavelmente levaria apenas de quatro a oito semanas para o armazenamento encher, de acordo com Steven Barsamian, diretor de operações da The Tank Tiger.

Entidades-chave: Empresas: JPMorgan Chase & Co., Citigroup Inc., Morgan Stanley, The Tank Tiger | Pessoas: Natasha Kaneva, Donald Trump, Chris Wright, Steven Barsamian, Will Kubzansky, Nathan Risser, Martijn Rats | Locais: Estados Unidos, Brasil, Reino Unido, Costa do Golfo, Costa Leste, Costa Oeste, Texas, Luisiana, Califórnia, Irã, Rússia, Ucrânia