Elena Mazneva, responsable de la société suisse d'énergie MET Group, a déclaré que l'Europe a besoin de plus de contrats à long terme pour l'approvisionnement en gaz maritime afin de se protéger contre la hausse des prix. Les prix du gaz en Europe ont plus que doublé cette année car la guerre au Moyen-Orient a effectivement coupé environ un cinquière des flux mondiaux de gaz naturel liquéfié (GNL). Les acheteurs asiatiques saisissent de plus en plus des cargaisons flexibles spot, posant les bases pour une concurrence encore plus féroce entre les régions cet hiver.

« Une grande partie de l'approvisionnement mondial en GNL à long terme va vers l'Asie, tandis que l'Europe dépend toujours davantage du marché spot, et l'on peut se demander à quel point c'est intelligent », a déclaré le directeur général Huibert Vigeveno dans une interview. « Avoir plus de contrats à long terme en Europe aurait certainement aidé cette année ». Après avoir perdu la plupart des flux de gazoduc depuis la Russie en 2022, l'Europe a augmenté sa dépendance aux envois mondiaux de GNL, mais les exploitants de réseaux ont hésité à s'engager dans des contrats à long terme.

Bruxelles a mis en garde contre une dépendance excessive envers le combustible américain, mais les acheteurs asiatiques de GNL accélèrent les discussions pour acheter plus de GNL à partir des États-Unis à mesure que la guerre en Iran s'étire. Environ 30 % des importations de GNL du bloc étaient basées sur le spot en 2024, selon l'Agence de l'Union européenne pour la coopération des régulateurs d'énergie.

« Même si le Hormuz rouvre, il faudra au moins trois mois pour augmenter les exportations », a déclaré Vigeveno, ajoutant que les prix risquent de remonter. MET se developed et examine des transactions potentielles dans le nord-ouest de l'Europe, y compris en Allemagne, et envisage d'ouvrir un bureau aux États-Unis.