Mavis, Midas et Pep Boys dominent le marché de réparation automobile de 211 milliards de dollars, alors que le véhicule moyen aux États-Unis atteint l'âge historique de 13 ans. Les frères Sorbaro, qui ont repris les rênes de Mavis en 1985, ont suivi une stratégie d'acquisition agressive, achetant Midas, Tuffy et Tire Kingdom. Cet été, Mavis a payé 700 millions de dollars pour acquérir Pep Boys auprès d'Icahn Enterprises.
Le président de Midas, Lenny Valentino Jr., note que la flotte vieillissante profite à leur entreprise, car près de deux tiers des propriétaires conservent leurs voitures pendant au moins cinq ans. Mavis conserve la gestion locale et les techniciens dans les emplacements acquis, y compris le propriétaire de la franchise du Bronx, Scott Frankland. L'entreprise tire parti de l'échelle d'entreprise grâce à des données en temps réel sur la chaîne d'approvisionnement, une équipe centralisée de service client et une équipe immobilière interne à la recherche d'emplacements privilégiés.
Avec des prix de voitures neuves autour de 50 000 dollars, les analystes estiment qu'un million d'acheteurs ont quitté le marché, ce qui stimule la demande de services de réparation. Les chaînes s'étendent à des travaux complexes sur les moteurs et l'électricité pour servir la flotte complexe et ancienne.
Source: Wall Street Journal US Business · Résumé par HeadlinesBriefing