Mavis, Midas, dan Pep Boys mendominasi pasar perbaikan mobil sebesar 211 miliar dolar, saat kendaraan rata-rata di Amerika Serikat mencapai usia historis 13 tahun. Saudara Sorbaro, yang mengambil alih Mavis pada 1985, telah mengikuti strategi akuisisi yang agresif, membeli Midas, Tuffy, dan Tire Kingdom. Musim panas ini, Mavis membayar 700 juta dolar untuk membeli Pep Boys dari Icahn Enterprises.
Presiden Midas, Lenny Valentino Jr., menyatakan bahwa armada yang menua menguntungkan bisnis mereka, karena hampir dua pertiga pemilik menyimpan mobil selama setidaknya lima tahun. Mavis mempertahankan manajemen lokal dan teknisi di lokasi yang diakuisisi, termasuk pemilik fransisi Bronx, Scott Frankland. Perusahaan memanfaatkan skala korporat melalui data rantai pasok real-time, tim layanan pelanggan terpusat, dan tim properti internal yang mencari lokasi strategis.
Dengan harga mobil baru berada di sekitar $50.000, analis memperkirakan satu juta pembeli telah keluar dari pasar, mendorong permintaan jasa perbaikan. Rantai-rantai tersebut sedang berkembang ke pekerjaan mesin dan listrik yang kompleks untuk melayani armada yang kompleks dan tua.
Sumber: Wall Street Journal US Business · Diringkas oleh HeadlinesBriefing