Sep 6, 2026, 10:58 AM ET Kimi Antonelli dio un golpe sísmico a las esperanzas de George Russell de tomar el campeonato mundial al pasar a su compañero de equipo Mercedes con solo tres vueltas restantes para ganar el Gran Premio de Italia después de salir 19° en la parrilla. El favorito local, que estaba muy abajo en el orden después de una penalización en la parrilla, aprovechó una estrategia favorable, un motor nuevo explosivo y una demostración de excelencia en las superaciones para convertirse en el primer italiano en 60 años en ganar en Monza. Antonelli parecía haber podido arruinar sus posibilidades de una sorprendente victoria cuando se fue por la grava en la Variante del Rettifilo mientras intentaba arrebatar el liderato a Russell en la vuelta 49 de 53.

"¿Qué diablos pasó ahí", dijo Antonelli, quien se quedó 1.7 segundos detrás de Russell. Pero en neumáticos superiores, Antonelli pronto estuvo al lado del cárter de Russell y no cometió error en la siguiente vuelta cuando se deslizó pasado su compañero herido -- quien había salido 17 posiciones adelante de Antonelli -- rumbo a la Variante Ascari. Antonelli cruzó la línea a 3.8 segundos de Russell, extendiendo su liderato en la clasificación de pilotos de 59 puntos a 66 después de convertirse en el primer piloto italiano en ganar en la 'Templo de la Velocidad' de Monza desde que Ferrari's Ludovico Scarfiotti lo hizo en 1966.

Max Verstappen terminó tercero, un lugar por delante del campeón mundial Lando Norris. Oscar Piastri tomó el quinto lugar con Lewis Hamilton solo sexto en un mal día para Ferrari después de que Charles Leclerc se estrellara a 160 mph en la segunda vuelta.

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"Increíble", dijo Antonelli. "Nunca habría creído que estaría aquí hoy, pero estoy tan feliz."

Russell mantuvo la calma en el reinicio -- después de un período de 30 minutos bajo bandera roja después del accidente de Leclerc -- para mantenerse claro de Pierre Gasly, mientras Antonelli ganaba seis posiciones desde el 12°. Russell pronto tuvo a Verstappen de compañía y el hombre de Red Bull se pasó a su rival inglés por la liderato en la vuelta 12 y para la próxima vuelta, Antonelli había musculado su camino hasta el tercer lugar. Un impulso llegó para Russell dos vueltas más tarde cuando arrebató el liderato a Verstappen. Pero Antonelli se deslizó pasado el conductor de Red Bull en la siguiente vuelta y estaba en segundo lugar, increíblemente, en la vuelta 18, el italiano lideró la carrera después de dejar atrás a Russell en la larga recta hacia la Variante del Rettifilo. En las próximas cuatro vueltas, Antonelli y Russell intercambiaron el liderato cuatro veces antes de que Russell se adelantara a su compañero en la vuelta 23. Mercedes instruyó a ambos conductores a detener la carrera de 'ir y venir' -- temiendo que estaban dejando a Verstappen volver a la pelea -- y Russell mantuvo su liderato. Pero una oportunidad para Antonelli llegó en la vuelta 28 cuando Lance Stroll se quedó varado en su Aston Martin y se desplegó el coche de seguridad virtual. Antonelli, neumático medio menos duradero, fue llamado por Mercedes para una parada en boxes. Russell, a pesar de ser el coche líder, quedó con el compuesto más duro y quedó fuera. Y así comenzó la carrera. Antonelli estaba a 14 segundos cuando salió de pits y con 10 vueltas para ir, la ventaja de Russell se había reducido a solo cinco segundos. Russell parecía cada vez más vulnerable.

"Solo déjeme conducir", dijo Russell por la radio. "Estoy conduciendo tan rápido como puedo."

Mercedes le dijo a Russell que 'no tome riesgos' con sus neumáticos y Antonelli estaba en rango de ataque. Antonelli pensó que había perdido su oportunidad cuando se fue por la trampa de arena con cuatro vueltas para ir, pero la próxima vez que lo hizo, aseguró una impresionante victoria de recuperación -- su séptima de la temporada. Antes, Leclerc perdió el control de su coche en la salida de la alta velocidad Curva Parabolica mientras duelaba con el Mc Laren de Oscar Piastri en las etapas iniciales. El monegasco voló por la grava y golpeó la barrera de neumáticos al final de la segunda vuelta, causando daños significativos. Leclerc fue visto sentado en el césped en apar...