El fabricante chino de vehículos eléctricos XPeng informó una pérdida neta ampliada del segundo trimestre de 1.340 millones de yuanes (199,4 millones de dólares), superando las estimaciones de los analistas de una pérdida de 718,6 millones de yuanes, ya que la fuerte inversión en nuevos modelos y tecnologías de IA superó las ganancias. Los ingresos aumentaron un 8,0% hasta 19,74 mil millones de yuanes, coincidiendo con la guía, mientras que las entregas aumentaron un 65% secuencialmente hasta 103.295 vehículos. El margen bruto mejoró al 20,7% desde el 17,3% de hace un año, aunque los márgenes de los vehículos cayeron al 12,1% desde el 14,3% debido a la transición a los nuevos modelos de próxima generación.

Para el tercer trimestre, XPeng espera entregas de 115.000-121.000 vehículos e ingresos de 21,7-23,4 mil millones de yuanes. La clave es mantener los márgenes mientras aumenta la producción del nuevo modelo de mercado masivo L03, se expande al extranjero y se invierte en IA y robots humanoides. El L03, lanzado en julio, tiene fuertes pedidos, pero la producción aún está en aumento, limitando las entregas de agosto a un aumento del 4%. Los analistas señalan que el margen del L03 por encima del 10% podría mejorar la mezcla de productos al reemplazar las ventas de menor margen del M03.

Los analistas de Citi son optimistas sobre [ADDRESS], citando una mayor mezcla de exportaciones y modelos con mejores márgenes como el próximo G9L, con exportaciones potencialmente alcanzando el 20% de las entregas. La subsidiaria de robótica de XPeng, Dogotix, también obtuvo más de 900 millones de dólares en financiación de inversores incluyendo Tencent y [ADDRESS], valorando el negocio en más de 6.300 millones de dólares.

Entidades clave: Empresas: XPeng, Tencent, Citi, Dogotix | Personas: [PERSON_NAME], [PERSON_NAME] | Ubicaciones: [ADDRESS], [ADDRESS]

Preguntas frecuentes: ¿Por qué se amplió la pérdida neta de XPeng pese al crecimiento de los ingresos?

La pérdida neta de XPeng se amplió a 199,4 millones de dólares debido a la fuerte inversión en nuevos modelos, tecnologías de IA y robots humanoides, que superaron las ganancias de las ventas de vehículos y los servicios de mayor margen, incluso cuando los ingresos crecieron un 8% y los márgenes brutos mejoraron.