Los planes de Blackstone para establecer un nuevo vehículo de seguros en Lloyd’s de Londres provocaron una tormenta cuando se filtraron este mes durante la conferencia anual de la industria en Mónaco. El gestor de activos con sede en Nueva York ha mantenido conversaciones con Aon, el mayor corredor de reaseguros del mundo, sobre la creación de un sindicato que podría permitirle obtener rendimientos de hasta 2.000 millones de dólares en primas anuales. El gestor de activos de 1,3 billones de dólares ya respalda pólizas escritas por aseguradoras en Lloyd’s, incluyendo AIG.

Los últimos planes de Blackstone están modelados después de una estructura controvertida: el llamado corredor de instalaciones. Según los términos que se están discutiendo, Aon dirigiría un porcentaje del negocio de reaseguro que trae de clientes comerciales al sindicato de Blackstone. La estructura estaría respaldada por fondos de capital privado, como Blackstone Private Equity Strategies (BXPE) o la estrategia flexible de “oportunidades tácticas” de la firma, y apuntaría a rendimientos en el rango medio de los teens.

Blackstone dijo: “Todas nuestras inversiones en Lloyd’s continuarán realizándose dentro de los marcos establecidos de aprobación y supervisión de Lloyd’s, junto con los participantes existentes del mercado establecido.” Aon dijo que sus clientes “esperan que nuestra empresa desarrolle… soluciones que consideren todas las formas de capital disponibles”. Los críticos señalaron que las aseguradoras y los actuarios estaban conspicuamente ausentes de la estructura planeada de Blackstone, y el sindicato probablemente dependería de los servicios de manejo de reclamaciones proporcionados por un tercero.