Der chinesische Automobilmarkt betritt eine 'Aussortierungsphase', in der nur Hochqualitative Entwickler überleben können, laut Nomura-Analysten Joel Ying und Ethan Zhang, mit September-Inlandsverkäufen, die aufgrund schwacher Nachfrage und Überangebots mehr als 25 % gegenüber dem Vorjahr erwartet werden. Die Deutsche Bank prognostiziert eine Steigerung der XPEng-Umsätze im 3. Quartal um 5 % im Jahresvergleich auf 21,4 Mrd.
Yuan, sieht aber die Bruttomarge auf 18,5 % fallend und den Nettverlust um 8 % sequenziell auf 1,44 Mrd. Yuan steigen, behält eine 'Kaufen'-Empfehlung und ein Kursziel von HK$84 bei. Der Transurban-Übernahmeangebot von A$4,5 Mrd. für den Canada Pension Plan Investment Board-Anteil an den Westlink M7, North Connex und West Connex Highways in Sydney wird von Citi als strategisch attraktiv, aber aufgrund von Bond-Yields und Traffic-Trends neutral bewertet, während Jefferies es als langfristigen Nutzen mit kleiner Belastung für die FY28-FY29-Dividendenwachstumsrate bewertet und die Hold-Empfehlung beibehält.
Es wird erwartet, dass Continental starke Q3-Zahlen berichtet und möglicherweise die FY26-Leitung anhebt, UBS behält 'Kaufen'-Empfehlung und Kursziel von 90,00 Euro bei, da die Aktien bei 67,26 Euro gehandelt werden. Ferrari bleibt gemäß Alpha Value-Analyst Adrien Brasey ein attraktives Langzeit-Investment, unter Berufung auf Seltenheit, ein 2027er Order Book und Preisstärke, die die Ertragsresistenz unterstützt.
Quelle: Wall Street Journal Markets · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing