قطاع السيارات في الصين يدخل مرحلة ‘التصفية’، فقط المطورون عاليو الجودة يمكنهم البقاء

أدخل قطاع السيارات في الصين مرحلة ‘التصفية’ حيث يمكن فقط للمطورين عاليي الجودة البقاء، وفقًا لمحللي Nomura Joel Ying و Ethan Zhang، مع توقع انخفاض المبيعات المحلية في سبتمبر بنسبة تزيد عن 25% على أساس سنوي بسبب ضعف الطلب وفائض المعروض. تتوقع شركة Deutsche Bank ارتفاع إيرادات شركة XPeng في الربع الثالث بنسبة 5% على أساس سنوي إلى 21.4 مليار يوان، لكنها ترى انخفاض هوامش الربحية الإجمالية إلى 18.5% وزيادة الخسارة الصافية بنسبة 8% بشكل تسلسلي إلى 1.44 مليار يوان، مع الحفاظ على تصنيف ‘شراء’ وسعر هدف HK$84. قامت شركة Transurban بشراء حصة Canada Pension Plan Investment Board في طرق Westlink M7، North Connex، و West Connex في سيدني بـ A$4.5 مليار، وترى شركة Citi أن الصفقة جذابة استراتيجيًا ولكنها محايدة بسبب عوائد السندات واتجاهات الحركة، في حين ترى شركة Jefferies أنها فائدة طويلة الأمد مع تأثير بسيط على نمو توزيعات الأرباح لـ FY28-FY29، مع الحفاظ على تصنيف ‘Hold’. من المتوقع أن تُعلن شركة Continental نتائج قوية للربع الثالث وقد ترفع توجيهات FY26، مع الحفاظ UBS على تصنيف ‘Buy’ وسعر هدف 90.00 يورو، بينما تتداول الأسهم عند 67.26 يورو. تبقى شركة Ferrari شراء طويل الأمد جذابًا وفقًا لمحلل Alpha Value Adrien Brasey، مستشهدًا بالنُدرة، دفتر طلبات 2027، وقدرة التسعير التي تدعم مرونة الأرباح.

المصدر: Wall Street Journal Markets · لخّصه HeadlinesBriefing