Lithium-Futures in China sind diesen Monat um mehr als 25% gefallen, mit dem Lithiumkarbonat-Vertrag der Guangzhou-Börse, der von mehr als 160.000 Yuan Anfang September auf unter 120.000 Yuan ($17.900) pro Tonne gesunken ist. Der stärkere Rückgang spiegelt die wachsenden Sorgen über schwächliche Nachfrage nach Elektroautobatterien und Energiespeichersystemen wider, trotz eines starken Aufschwungs zu Beginn des Jahres. Vor einem Jahr wurde derselbe Vertrag mit etwa 74.000 Yuan pro Tonne gehandelt.

Analysten nennen die Überversorgung in der Batterieproduktion und die zurückbleibende Nachfrage als Schlüsselfaktoren. Adam Megginson von Benchmark Mineral Intelligence bemerkte die wachsenden Zweifel darüber, ob die Nachfrage den Zellproduktionsrhythmus bis zum Jahresende halten kann. Die chinesische Regierung hat kürzlich den Bau neuer Batterieprojekte ausgesetzt, und eine Verbrauchssteuer auf Lithium-Ionen-Batterien verstärkt den Druck. Globale Handelsbarrieren und eine restriktivere Geldpolitik der USA bedrohen ebenfalls die Nachfrageprognosen.

Eine private Umfrage, die unerwartet große Lithiumbestände in China aufdeckte, hat eine Debatte in der Industrie ausgelöst, während die Aktien von Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. gefallen sind. Einige Branchteilnehmer, einschließlich Ignacio Mehech von Clean Tech Lithium Plc, argumentieren, dass der Verkauf durch Sentiment statt durch Fundamentaldaten angetrieben wird und auf kontinuierliche Lieferengpässe bis 2027 hinweisen.

Trotz kurzfristlicher Volatilität stellte Jordan Roberts von Project Blue fest, dass die grundlegenden Angebots- und Nachfragesalden immer noch monatliche Engpässe für den Rest des Jahres andeuten, was im Lauf der Zeit helfen könnte, die Preise zu stabilisieren.