George Russell räumte ein, dass sein eigener Fehler seinen Crash während des Sprint-Rennens des Grand-Prix von Singapur verursacht hat, was die Leistung seines Autos in der Qualifizierung beeinträchtigen könnte. Der Mercedes-Fahrer, der von der Frontreihe startete, verlor die Kontrolle beim Verlassen der letzten Kurve während er führte, drehte sich in die Mauer und zog sich zurück. Trotz einer starken Leistung in der Sprint-Qualifizierung, konnte Russell nur den sechsten Platz in der Hauptqualifizierung erreichen, was er seiner Mannschaft zuschrieb, die sein W17 nach dem Crash eilig neu aufbaute.
Teampräsident Toto Wolff bestätigte, dass das Auto in der letzten Minute fertiggestellt wurde und schlug vor, dass der Boden möglicherweise nicht vollständig intakt ist. Mit einer Leistungseinheit-Strafe von einem früheren Motorenversagen, startet Russell von hinten des Grids. Er äußerte Unsicherheit über seine Rennchancen und hob uneinheitliche Erholungsleistungen von Grid-Strafen in früheren Rennen hervor.
Quelle: Autosport F1 News · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing