Cadillac hat bekannt gegeben, dass seine Formel-1-Motorenfabrik am 18. Dezember eröffnet wird. General Motors wurde 2025 von der FIA als Antriebseinheitenlieferant ab der Saison 2029 zugelassen, was den Bau neuer F1-Motorenanlagen am Standort des Herstellers in Charlotte, North Carolina, angestoßen hat.
„Wir eröffnen sozusagen unsere gesamte Motorenfabrik in Charlotte, North Carolina, am 18. Dezember“, erklärte General-Motors-Präsident Mark Reuss auf der Autosport Business Exchange in New York. „Das läuft wirklich gut.“
General Motors hat nun noch ein paar Jahre Zeit, seine eigene Antriebseinheit zu entwickeln, auch wenn der Zeitpunkt möglicherweise nicht optimal ist. FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem hat sich verpflichtet, dass die Formel 1 bis 2031 wieder auf V8-Motoren umsteigt, möglicherweise mit nachhaltigem Kraftstoff und einem geringeren Anteil an elektrischer Energie. In diesem Fall hätte der Antriebsstrang von GM bestenfalls zwei Saisons im Einsatz, oder vielleicht nur eine, falls der Wechsel auf 2030 vorgezogen wird.
In der Zwischenzeit nutzt Cadillac als Kundenteam Ferrari-Antriebseinheiten, und die Debütsaison des Teams verläuft bisher schwierig. Es ist das einzige Team, das in 2026 noch keinen Punkt erzielt hat, und der MAC-26 war in den letzten vier Rennen der langsamste Wagen in der Qualifikation. Reuss sagte, das Team sei „nicht hier, um Letzter zu werden“, und müsse Antriebseinheit und Auto selbst bauen, wie es das bei GTP getan habe. „Es ist logarithmisch, nicht linear“, fügte er hinzu.
Die erfahrenen Fahrer Sergio Perez und Valtteri Bottas bringen wertvolle Erfahrung ein, auch wenn beide ihre schlechtesten Karriereergebnisse einfahren. Reuss lobte ihre Geduld: „Dazu braucht es einen besonderen Menschen.“
Quelle: Autosport F1 News · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing