Das eigene Öl zu wechseln war traditionell eine der einfachsten Möglichkeiten, beim Autounterhalt Geld zu sparen. Für Costco-Mitglieder hat Kirkland Signature-Synthetic-Öl den DIY-Ansatz dank seines relativ niedrigen Preises besonders attraktiv gemacht. Dieses Schnäppchen ist plötzlich deutlich weniger verlockend geworden.

Laut The Auto Wire wird eine 10-Quart-Kiste Kirkland Signature-Vollsynthetik-Motoröl jetzt für $57.99 angeboten, nachdem die Preise jahrelang im mittleren Bereich von $30 gelegen hatten. Der Preisanstieg ist nicht die einzige ungewöhnliche Entwicklung. Costco hat außerdem Kauflimits eingeführt und Mitglieder auf zwei Einheiten alle sieben Tage beschränkt, was bedeutet, dass Kunden in diesem Zeitraum maximal 20 Quarts kaufen können.

Motoröl ist normalerweise etwas, von dem Käufer nicht erwarten, dass es rationiert wird, weshalb die Einschränkung bemerkenswert ist. The Auto Wire verweist auf eine angespanntere Versorgung mit Schmierstoffen sowie auf den zunehmend teuren und komplizierten Prozess, Öl herzustellen, das modernen Motoranforderungen entspricht. Heutige Schmierstoffe müssen mit Turboladern, Direkteinspritzung und immer anspruchsvolleren Motoren zurechtkommen und zugleich strengere Industriespezifikationen erfüllen.

Das 5W-30-Synthetic von Kirkland trägt beispielsweise die dexos1 Gen 3-Freigabe von General Motors. Öle mit dieser Bezeichnung müssen die Testanforderungen und das Lizenzprogramm von GM erfüllen. Moderne API- und ILSAC-Standards verlangen ebenfalls zusätzliche Tests, darunter Schutz vor Niedriggeschwindigkeits-Frühzündung, die bei turboaufgeladenen Direkteinspritzungsmotoren besonders problematisch sein kann. Das bedeutet, dass das Öl in den Regalen von Costco ein considerably mehr ausgereiftes Produkt ist, als sein einfacher Kunststoffbehälter vermuten lässt.

Die Entwicklung, Prüfung und Zertifizierung dieser Rezepturen verursacht Kosten, bevor das Produkt überhaupt die Händler erreicht. Auch die Versorgung wird knapper The Auto Wire verweist außerdem auf Druck weiter oben in der Erdölindustrie. Basisöl, das zur Herstellung von Schmierstoffen verwendet wird, stammt aus demselben Raffinationssystem, das für Benzin und Diesel verantwortlich ist, wodurch Raffinerien gezwungen sind, die Produktion entsprechend den Marktbedingungen auszubalancieren.

Wenn Transportkraftstoffe stärkere Renditen bieten, kann die Versorgung mit Schmierstoff-Basisölen zusätzlich unter Druck geraten. Diese Kosten wandern schließlich durch Hersteller und Distributoren, bevor sie die Verbraucher erreichen. Costco beschränkt nicht nur sein Kirkland-Produkt.

The Drive berichtet, dass auch der Kauf von Mobil 1 eingeschränkt ist, wobei das Limit mit fünf Einheiten pro Mitglied considerably höher liegt. DIY-Ölwechsel werden teurer Die größte Auswirkung werden Fahrer spüren, die ihre Autos selbst warten. Sobald eine 10-Quart-Packung Kirkland fast $58 kostet, kann ein hochwertiger Filter den Preisvorteil schmälern, den DIY-Wartung traditionell gegenüber einigen unabhängigen Werkstätten hatte.

Das Kauflimit ist wahrscheinlich das größere Warnsignal. Motoröl bei Costco rationiert zu sehen, ist ungewöhnlich und zeigt zusammen mit dem starken Preisanstieg, wie stark der Schmierstoffmarkt derzeit unter Druck steht.