周日的西班牙大奖赛在新Madring赛道的领奖台上，三位车手都觉得自己应该得到不同的结果。获胜者基米·安东利承认兰多·诺里斯“今天本来应该赢得比赛”，因为诺里斯从杆位出发后主导了前13圈，建立了六秒的领先优势。第15圈，兰斯·斯特罗尔在20号弯道的阿斯顿·马丁抛锚导致虚拟安全车（VSC）被部署，这使得安东利和马克斯·维特斯坦能够高效进站。诺里斯在VSC结束后不久进站，损失了16秒，以第五位重新进入赛道。他后来追回到第三，但在团队无线电中称这“是一堆狗屎”。迈凯伦车队 principal 安德烈亚·斯特拉称这是“数学定义的倒霉”，指出如果VSC没有出现，提前进站将面临27秒的处罚。安东利赢得了本赛季第八场胜利，而维特斯坦排名第二。此次赛事凸显了F1最新赛道的战略波动性。