中国国航、东航、南航上半年合计亏损81.7亿元（12.1亿美元），而一季度曾因国际客运需求强劲实现盈利。亏损原因是燃料成本同比激增35-38%，主要受中东冲突和伊朗-以色列紧张局势影响。国航亏损22.9亿元，东航亏损21.8亿元，南航亏损37亿元，均较去年同期扩大。尽管亏损，所有三家航空公司均实现收入增长——国航增长10.5%，东航增长11%，南航增长9.7%，主要受国际客运需求推动。然而，国内票价疲软和高速铁路竞争仍是主要担忧。东航因国内业务风险较低和国际载客率较高，运营利润率领先同业。中国民航局数据显示，上半年旅客吞吐量同比增长1.0%，达3.8亿人。DBS集团研究指出，增加国际航线运力可能因供给增长而限制进一步票价上涨。