美国航空警告，即便油价下跌，机票价格也不会回到伊朗战争前水平，预计全年将出现亏损。Devon May财务总监表示，票价在实际层面尚未从大流行中完全复苏。第三季度营收增长19%，优质旅行销售增长23%，企业收入增长28%。然而，高昂的喷气燃油价格增加了19亿美元的成本，导致每股亏损预测从1美元至1.60美元不等。竞争对手达美航空尽管营收增长16%，却削减了盈利预期。联合航空面临18亿美元的燃油损失。高管表示需求依然强劲，达美航空将价格上调五分之一却未影响销售。美国航空公司比欧洲和亚洲有更多对冲燃油价格的风险，对冲较少的航空公司如瑞安航空和拉美航空预计明年将进一步提价。航空经济学家Dan Akins归因于有限的竞争和预算航空公司的财务压力。
来源: Financial Times Companies · 由HeadlinesBriefing整理摘要