F1车手批评马德里赛道设计，特别是刹车区和限制超车的弯道。马克斯·维斯塔潘，四届世界冠军，在排位赛后领衔批评，表示‘我仍需找到一个可以超车的弯道。’他指出，刹车区要求驾驶员在刹车的同时转向，从而消除了超车机会。‘给我赛道图，我来安排，’维斯塔潘开玩笑说，但他补充说愿意与FIA和赛道设计师合作改进布局。兰多·诺里斯也批评了该赛道，称其缺乏摩纳哥的刺激感，但保证会带来问题重重的比赛。两名车手都指出Pitlane过于长，被IFEMA展览大厅分割。维斯塔潘强调，在赛道设计过程中应征求车手意见，以奥斯汀为例，那里的宽弯道允许超车。他坚持在赛道开放前进行改动，而非事后补救。