F1 ड्राइवरों ने मैड्रिड सर्किट की डिजाइन की आलोचना की, विशेष रूप से ब्रेकिंग जोन और ओवरटेकिंग सीमित कोर्नर। मैक्स Verstappen, चार बार के विश्व चैंपियन, ने योग्यता के बाद आलोचना का नेतृत्व किया, कहते हुए ‘मैं अभी भी एक कोर्नर खोजना बाकी हूं जहां पास करूं।’ उन्होंने तर्क दिया कि ब्रेकिंग जोन में ड्राइवर को ब्रेकिंग के दौरान स्टीयरिंग करना पड़ता है, जिससे ओवरटेकिंग के मौके खत्म हो जाते हैं। ‘दूं मुझे ट्रैक मैप, मैं उसे सॉर्ट कर लूंगा,’ Verstappen ने मजाक किया, लेकिन उन्होंने जोड़ा कि FIA और ट्रैक डिजाइनर्स के साथ मिलकर लेआउट में सुधार करने के लिए तैयार हैं। लैंडो Norris ने भी सर्किट की आलोचना की, कहना कि इसमें मोनाको का रोमांच नहीं है लेकिन वादा करता है समस्याओं से भरा ओवरटेकिंग। दोनों ड्राइवरों ने नोट किया कि Pitlane अत्यधिक लंबा है, IFEMA एक्जीबिशन हॉल द्वारा विभाजित। Verstappen ने जोर देकर कहा कि ट्रैक डिजाइन के दौरान ड्राइवर इनपुट लिया जाना चाहिए, Austin का उदाहरण देते हुए जहां wide कोर्नर ओवरटेकिंग की अनुमति देते हैं। उन्होंने जोर देकर कहा कि बदलाव निर्माण से पहले होने चाहिए, न कि ट्रैक खुलने के बाद।