基米·安东内利在新加坡大奖赛期间犯了四次明显的越线行为，但由于刹车问题未受处罚。第四次越线发生在他的 pitstop 之后，被 FIA stewards 根据 2026 年规则第 B1.8.5 条认定为“正当理由”。安东内利以领先兰多·诺里斯 15.9 秒的成绩获得第三名，因此即使处以五秒罚时也不会改变结果。梅赛德斯车队首席托托·沃尔夫承认车手“在挑战极限”，但称赞他处理情况的成熟。官方 FIA 文件确认他在第一半段比赛中在 2 号弯（两次）和 19 号弯越线，第四次在 7 号弯发生，导致赛道工程师彼得·博宁顿通过无线电表达沮丧。沃尔夫后来开玩笑说安东内利的视线问题，称他会“垫一个枕头在他屁股下面这样他才能看到道路”。
来源: Autosport F1 News · 由HeadlinesBriefing整理摘要