Kimi Antonelli melakukan empat pelanggaran batas jalur yang jelas selama Grand Prix Singapura Formula 1 tetapi menghindari sanksi karena masalah rem. Insiden keempat, yang terjadi setelah pitstopnya, dianggap sebagai alasan yang dapat diterima oleh stewards FIA berdasarkan Pasal B1.8.5 Peraturan 2026. Antonelli finishing di posisi ketiga, 15,9 detik di depan Lando Norris, sehingga sanksi lima detik tidak akan mengubah hasil.
Kepala tim Mercedes Toto Wolff mengakui bahwa pengemudi sedang 'mendorong batas' tetapi memuangkan kematangannya dalam mengelola situasi. Dokumen resmi FIA mengonfirmasi pelanggaran di Simpukan 2 (dua kali) dan Simpukan 19 pada setengah pertama balapan, dengan pelanggaran keempat di Simpukan 7 yang menyebabkan frustrasi lewat radio dari insinyur balapan Peter Bonnington. Wolff kemudian bercanda tentang masalah visibilitas Antonelli, berkata bahwa ia akan 'menyematkan bantal di bawah pantatnya sehingga ia bisa melihat jalan'.
Sumber: Autosport F1 News · Diringkas oleh HeadlinesBriefing