Макс Верстаппен заявил, что он был 'ближе к уходу' чем к смене команды, после подписания продления контракта с Red Bull до 2030 года. Четыре кампеона столкнулись с экзистенциальными вопросами в этом году относительно своего будущего в F1, вызванные новыми двигательными регламентами и разочарованием гибридными блоками питания. После Гран-при Японии Верстаппен стал вопрос, стоит ли продолжать в F1, ссылаясь на проблемы рекуперации энергии, которые лишали машины мощности. Однако правки правил в течение следующих двух лет увеличат мощность внутреннего сгорания, решая его главную проблему. Он также провел переговоры с F1 и FIA о совершенствовании спорта. Остаться в Red Bull было вторичным решением, с интересом со стороны Mercedes и McLaren. Верстаппен похвалил Red Bull за то, что позволил ему заниматься деятельностью вне F1, такой как 24 часа Нюрбургринга. Новый договор включает повышение зарплаты и сохраняет его контроль над будущим, демонстрируя взаимное доверие между пилотом и командой. Верстаппен подтвердил, что его цель по-прежнему заключается в завершении карьеры в Red Bull, цель, к которой он теперь ближе.
Источник: BBC Sport · Сводку подготовил HeadlinesBriefing