马克斯·维特塞尔表示他更倾向于退役而非更换团队，之后与红牛签署了至2030年的合同延长协议。作为四度冠军，他今年面临关于自己F1未来的存在性问题，这些问题是由新发动机规则和混合动力单元的挫败感引发的。在日本大奖赛后，维特塞尔质疑继续参加F1是否值得，他提到了能量回收问题，这些问题剥夺了赛车的动力。然而，接下来两年的规则调整将增加内燃机的动力输出，解决了他的主要担忧。他还与F1和FIA讨论过改善这项运动的问题。在红牛的决定是第二位的，梅赛德斯和麦克莱纳都显示出兴趣。维特塞尔赞扬红牛允许他 pursuit活动 outside F1，如纽尔堡24小时赛。新协议包括工资增加，并保持他对自己未来的控制权，展示了车手和团队之间的相互信任。维特塞尔确认他的目标仍然是结束他在红牛的职业生涯，这是一个他现在更接近实现的目标。
来源: BBC Sport · 由HeadlinesBriefing整理摘要