كشف ماكس فيرستابين أنه كان 'أقرب إلى الاعتكاس' من التحويل إلى فريق آخر، بعد توقيعه على تمديد عقد مع ريد بول حتى 2030. واجه البطل الأربعة مرات أسئلة وجودية هذا العام حول مستقبله في الصيغة الأولى، ناتجة عن لوائح محركات جديدة وإحباطات وحدة الطاقة الهجينة. بعد جائزة اليابان الكبرى، شكك فيرستابين في ما إذا كان الاستمرار في الصيغة الأولى يستحق المحاولة، مشيراً إلى مشاكل استرداد الطاقة التي خصمت القوة من السيارات. ومع ذلك، سيؤدي تعديلات القواعد خلال السنتين القادمتين إلى زيادة قوة الاحتراق الداخلي، مما يعالج أهم قلق لديه. وقد أجرى أيضاً مناقشات مع الصيغة الأولى والاتحاد الدولي للسيارات الترويثية حول تحسين الرياضة. بقاءه في ريد بول كان القرار الثانوي، حيث أظهرت مرسيدس وماكلارين اهتمامها. أثنى فيرستابين على ريد بول للسماح له بممارسة أنشطة خارج الصيغة الأولى، مثل سباق نوربورغرينغ لمدة 24 ساعة. ويتضمن الاتفاق الجديد زيادة في الأجر ويحافظ على سيطرته على مستقبله، مما يوضح الثقة المتبادلة بين السائق والفريق. وأكد فيرستابين أن هدفه لا يزال هو إنهاء مسيرته في ريد بول، هدف هو الآن أقرب إلى التحقيق.
المصدر: BBC Sport · لخّصه HeadlinesBriefing