Em 1910, a aviação era uma nova fronteira perigosa. Glenn Curtiss tentou um ousado voo de 150 milhas de Albany para a cidade de Nova York em um biplano de estrutura de bambu para ganhar um prêmio de $10,000 oferecido por Joseph Pulitzer. O New York Times alugou um trem especial para seguir e documentar a jornada, marcando uma marca na cobertura jornalística da aviação.

Carr Van Anda, o editor-chefe, viu o voo como um teste crítico para a viabilidade do transporte aéreo. Apesar das altas taxas de mortalidade da época, o público seguiu esses ousados com grande atenção. Tragicamente, alguns meses depois, Archibald Hoxsey morreu em um acidente, sublinhando os perigos que Curtiss enfrentava.

O voo representou não apenas uma façanha esportiva, mas um momento crucial na estabelecimento do transporte aéreo.