১৯১০ ব্যাশে, এভিয়েশন একটি ঝুঁকিপূর্ণ নতুন ক্ষেত্র ছিল। জেন লে কার্টিস ১৫০ মাইলের একটি বৈধ রকম ভয়েস আলবাঁ থেকে নিউ ইয়র্ক সিটি একটি বাঙ্গা ফ্রেমড বায়াপ্লেনে চালায়, যাতে জোসেফ পুলিট্জার দ্বারা প্রদান করা $১০,০০০ পুরস্কার জিততে। নিউ ইয়র্ক টাইমস এই যাত্রা অনুসরণ এবং নথিবদ্ধ করতে একটি বিশেষ ট্রেন ভাড়া নিয়েছিল, যা এভিয়েশনের সমাচার প্রতিক্রিয়ায় একটি মাইলস্টোন ছিল। ক্যার ভ্যান অ্যান্ডা, ম্যানেজিং এডিটর, ভয়েস যাত্রার কার্যক্ষমতা পরীক্ষা করার একটি নির্ণায়ক পরীক্ষা হিসাবে দেখেছিলেন। এই যুগের উচ্চ মৃত্যু হারের বাক্সিতে, জনগণ এই সাহসীদের পালন করেন। দুঃস্তরণজন্য, কয়েক মাস পরে, আর্কিবাল্ড হক্সভিকে একটি আপসাম ঘটায় মারা যায়, যা কার্টিসের মুখোমুখি হয়েছে এমন ঝুঁকিগুলো তুলে ধরেছিল। এই ভয়েসটি কেবল একটি স্পোর্টস দৃষ্টিভঙ্গি ছিল নয়, বরং এটি একটি একক মুহূর্ত ছিল যা এভিয়েস পরিবহনের স্থাপনা করার জন্য।