En 1910, la aviación era un nuevo frontera peligrosa. Glenn Curtiss intentó un audaz vuelo de 150 millas desde Albany a la Ciudad de Nueva York en un biplano con estructura de bambú para ganar un premio de $10,000 ofrecido por Joseph Pulitzer. El New York Times alquiló un tren especial para seguir y documentar el viaje, marcando un hito en la cobertura periodística de la aviación.

Carr Van Anda, el editor jefe, consideró el vuelo una prueba crítica para la viabilidad del viaje aéreo. A pesar de las altas tasas de mortalidad de la época, el público siguió a estos atrevidos con gran atención. Trágicamente, unos meses después, Archibald Hoxsey murió en un accidente, subrayando los peligros que Curtiss enfrentaba.

El vuelo representó no solo una hazaña deportiva, sino un momento crucial en el establecimiento del transporte aéreo.