As vendas de veículos elétricos na Austrália superaram as de carros a gasolina pela primeira vez em agosto, segundo dados oficiais, com especialistas citando o aumento dos preços do petróleo devido à guerra entre os EUA e Israel com o Irã e o fechamento do Estreito de Ormuz como principal impulsionador. O país, conhecido por suas vastas distâncias e amor por longas viagens de carro, viu uma transição lenta para veículos elétricos devido à ansiedade de autonomia. Mas os custos caíram graças às importações chinesas e a uma melhor infraestrutura de carregamento.

"O que começou como uma história de clima e tecnologia está se tornando cada vez mais uma história de segurança energética," disse Hussein Dia, professor de tecnologia de transporte na Universidade Swinburne em Melbourne. Ele observou que a crise de combustível mudou a pergunta da ansiedade de autonomia para a exposição aos choques globais do petróleo. As pressões do custo de vida e as escassezes de petróleo fizeram com que os custos de operação se tornassem tão importantes quanto as preocupações ambientais.

Em 2020, cerca de 1,770 carros elétricos de bateria foram vendidos na Austrália. Até 2024, esse número chegou a 91,500. Até julho de 2025, cerca de 127,370 foram vendidos, enquanto as vendas de carros a gasolina caíram. Chris Bowen, ministro australiano de mudança climática e energia, chamou isso de um "marco histórico" já que os australianos estão votando com suas carteiras por carros mais baratos e mais limpos.

Os preços de varejo da gasolina estavam cerca de 30 por cento mais altos do que no ano anterior. A Austrália importa cerca de 90 por cento de seu combustível, dependendo do petróleo do Oriente Médio através do estreito. O primeiro-ministro Anthony Albanese reduziu pela metade o imposto sobre o combustível de abril a junho, mas muitos cancelaram suas viagens de Páscoa de carro. Rohan Martin, diretor executivo da Associação Nacional de Leasing Automotivo e Embalagem Salarial, disse que os clientes que anteriormente estavam "na cerca" mudaram para veículos elétricos.

Entidades-chave: Empresas: Câmara Federal da Indústria Automotiva, Conselho de Veículos Elétricos, Instituto Australiano de Petróleo, Associação Nacional de Leasing Automotivo e Embalagem Salarial, Universidade Swinburne | Pessoas: Hussein Dia, Chris Bowen, Anthony Albanese, Rohan Martin | Locais: Austrália, Melbourne, Irã, Estreito de Ormuz, Oriente Médio, Ásia