O crescente congestionamento no Canal do Panamá está forçando alguns petroleiros de gás a viagens incomuns, desde um raro desvio ao redor da América do Sul até o possível surgimento de translados de ida e volta pela hidrovia. Dois superpetroleiros foram recentemente observados realizando uma incomum transferência de navio para navio ao largo do porto de Balboa, na costa do Pacífico do Panamá, segundo dados de rastreamento de embarcações, traders e corretores navais. O processo permite que um dos petroleiros faça a rota de ida e volta pelo canal para garantir o fluxo constante de gás liquefeito de petróleo para clientes asiáticos, disseram os traders. Essa estratégia adaptativa destaca os crescentes desafios logísticos impostos pelo gargalo em uma das artérias comerciais mais vitais do mundo.

O método incomum de transferência envolve um petroleiro descarregando sua carga para outra embarcação, permitindo que o segundo navio transite repetidamente pelo canal sem o atraso das operações completas de carregamento e descarregamento. Essa abordagem é vista como uma solução alternativa para manter as cadeias de suprimento em meio ao aumento do tráfego de embarcações e restrições de calado. Traders observaram que tais manobras, embora incomuns, estão se tornando mais frequentes à medida que a capacidade do canal é esticada. A situação ressalta o impacto mais amplo das limitações de infraestrutura no transporte de energia global, particularmente para regiões dependentes de entregas consistentes de GLP das Américas para a Ásia.