Max Verstappenは、金曜日後半のアゼルバイジャングランプリの予選に向けてRed BullがMercedesドライバーへの新たな挑戦をリードする中、George Russellのプラクティス最速タイムの完全制覇を阻止した。最終プラクティスのためにBakuのストリートに特有の強風条件が到来したことで、壁に囲まれたサーキットでの難しさが増し、1時間を通じて多くのドライバーがミス後にコースオフした。木曜日の穏やかな走行からのMercedesの支配は当初続いていたが、Verstappenはソフトタイヤでペースを向上させ、最終的に1:43.922のベストラップでタイムシートのトップでRussellを逆転した。直進した後ターン7でバリアに接触寸前となったRussellは、0.099秒遅れの2位でフィニッシュした。Ferrariはセッションの大部分でリードペースから大きく遅れていたが、Lewis Hamiltonは最終ラップで3位に浮上し、Verstappenからわずか0.111秒遅れでフィニッシュした。セッション序盤のRed Bullのライバルと同様に、Hamiltonの最終ラップタイムはBakuの巨大なピットストレートで他車のスリップストリームにより向上し、直線速度の向上をもたらした。スリップストリームと風の両方が、午後1時に始まる予選のポールポジション争いの重要な要素になる見通しで、Sky Sports F1とSky Sports Main Eventで生放送される。Sky Sports F1のDavid Croftは「天候はこれから来る絶対に魅力的でドラマチックな予選の可能性をもたらしました。そこでの条件は決して容易なものではありません」と語った。選手権でRussellを81ポイントリードするKimi Antonelliは、Charles Leclercの2台目のFerrariに先行して4番目に速かった。両ドライバーはコースオフしたドライバーの中に含まれていた。同様に高速のMonzaで見事なラップで初のF1ポールを獲得してから3週間後、Pierre GaslyはAlpineを6位に置き、Mc Larenを上回った。Mc LarenがBakuに大幅なマシンアップグレードを持ち込んだにもかかわらず、Lando Norrisは木曜日の走行後にディフェンディングワールドチャンピオンをポール争いから除外しており、ここでペースから0.8秒遅れでラップした後、その予測は正確に見える。Oscar Piastriは7番目に速くNorrisに先行したが、両者ともRed BullのIsack Hadjarを上回った。Hadjarは手首の負傷による3レースの欠場後、まだペースを取り戻しているようである。Franco Colapintoは2台目のAlpineで10位となり、大幅に改修されたWilliamsのCarlos Sainzのすぐ前に位置づいた。Williamsは金曜日の朝にさらなる可能性を示し、混雑したグリッドの上位中団争いに加わることを目指している。Lance Strollはターン1でイン側の壁にAston Martinを接触させ、エスケープロードで停止した後、わずか9周しか完了しなかった。