激しい競争と伝統的輸送資産の不足が、Infrastructure Investorに掲載された3人の業界専門家によると、輸送の隣接分野の探索を投資家に促しています。コアインフラの機会がますます限られているため、市場参加者は関連分野での価値捕獲のために投資方針を拡大しています。この戦略的転換は、伝統的資産である有料道路、空港、港湾が激しい入札競争に直面し、リターンが圧迫されているという進化する景観を反映しています。投資家は now ロジスティクスハブ、ラストワンマイル配送インフラ、コア輸送ネットワークを補完するモビリティサービスの機会を評価しています。この傾向は、インフラアロケーターが市場の制約に適応し、都市化、EC拡大、サプライチェーンのレジリエンスと同様のマクロ経済ドライバーから利益を得る成長分野を特定することによって強調しています。業界の専門家は、これらの隣接投資が異なるリスクプロファイルを伴う可能性があるものの、資本集約的な環境で多様化の利点と収益の向上の可能性を提供すると指摘しています。